Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại miền Bắc Việt Nam, được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế khu vực. Với chiều dài 80 km, tuyến đường này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn kết nối các trung tâm kinh tế lớn, thúc đẩy giao thương và du lịch. Cùng Hạ Long Media khám phá thêm qua bài viết.
Tổng quan về Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái
Năm 2022, Quảng Ninh đã đưa cao tốc Vân Đồn – Móng Cái vào khai thác. Tuyến cao tốc có tổng chiều dài trên 80km, là mảnh ghép cuối cùng hoàn chỉnh chuỗi cao tốc của khu vực phía Bắc từ Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Móng Cái (Quảng Ninh).
Với việc sở hữu 3 tuyến cao tốc nối liền một dải dọc tỉnh gồm Hạ Long – Hải Phòng, Hạ Long – Vân Đồn, Vân Đồn – Móng Cái, đã đưa Quảng Ninh trở thành địa phương hiện có số Km đường cao tốc lớn nhất cả nước (176/1.046km, chiếm 16,83% tổng chiều dài cao tốc toàn quốc).
Vị trí địa lý và tổng vốn đầu tư của Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 80 km, trong đó đoạn Vân Đồn – Tiên Yên dài 16,8 km được triển khai theo hình thức đầu tư công, tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỷ đồng; tuyến Tiên Yên – Móng Cái dài 63,26 km theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư hơn 9.110 tỷ đồng. Dự án do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư.
Công trình Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có điểm đầu gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái), khi được đưa vào sử dụng sẽ kết nối với cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất cả nước với gần 600 km. Các camera tại tuyến đường được lắp đặt ghi hình liên tục 24/24h trong mọi điều kiện thời tiết.
Toàn tuyến Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có 32 cầu vượt biển, sông suối với tổng chiều dài gần 8 km, chiếm 10% tổng chiều dài tuyến. Cao tốc có 4 làn xe cơ giới với bề rộng nền đường 25,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian từ Móng Cái đến Hạ Long còn 1 giờ 30 phút (đi theo quốc lộ 18 mất khoảng 3 giờ); đi từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất 5,5 giờ).
Mức phí khi lưu thông trên Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái
Cao tốc Vân Đồn- Móng Cái có 4 trạm thu phí với 2 trạm đầu-cuối tuyến và 2 trạm tại các nút giao Đầm Hà, Hải Hà với tổng số 28 cửa, 100% các cửa đều được trang bị thu phí hệ thống tự động không dừng.
Mức thu phí cao tốc gồm 5 mức theo từng nhóm phương tiện áp dụng cho 63,26km đầu tư theo hình thức BOT. Đối với dự án thành phần từ Vân Đồn- Tiên Yên gồm 16km theo ngân sách nhà nước sẽ không thu phí.
Mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ được áp dụng thu phí tại dự án cao tốc Vân Đồn- Móng Cái cho các nhóm xe như sau:
- Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng giá vé là 132.000 đồng/lượt.
- Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn có mức giá là 189.000 đồng/lượt.
- Xe từ 31 chỗ ngồi trở lên xe tải có tải trọng từ 4 đến 10 tấn là 227.000 đồng/lượt.
- Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 379.000 đồng/lượt.
- Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 512.000 đồng/lượt.
Xem thêm
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái – cú hích lớn cho tiềm năng phát triển của du lịch Quảng Ninh
Được đầu tư hiện đại, tốc độ cao, rút ngắn tối đa quãng đường di chuyển, sau hơn 2 năm đưa vào khai thác, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã đem đến những hiệu quả tích cực, tạo động lực để các địa phương dọc tuyến như Tiên Yên, Bình Liêu, Đầm Hà, Hải Hà, Móng Cái khai thác tiềm năng, thế mạnh về du lịch, xuất nhập khẩu, phát triển kinh tế – xã hội.
Với Bình Liêu, vốn nổi tiếng với thác Khe Vằn, Khe Tiền, Sông Moóc, Núi Cao Xiêm, Cao Ba Lanh, Cao Ly, các cột mốc biên giới, sống lưng khủng long, Cửa khẩu Hoành Mô, những thửa ruộng bậc thang hùng vĩ…, cũng thu hút lượng du khách tăng hơn rất nhiều kể từ khi cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đưa vào sử dụng. Như trong dịp diễn ra Hội Mùa vàng 2022 (từ ngày 4-6/11/2022), Bình Liêu đã đón trên 21 nghìn du khách.
Lũy kế từ đầu năm đến nay lượng khách đến Bình Liêu đạt gần 100.000 lượt. Doanh thu từ hoạt động du lịch đạt trên 49 tỷ đồng. Lượng khách tới Bình Liêu bắt đầu tăng cao kể từ tháng 9/2022, khi giao thông thuận lợi hơn do có cao tốc, cùng với đó đây là thời khoảng thời gian huyện miền núi Bình Liêu bước vào mùa đẹp nhất trong năm.
Theo thống kê, từ khi đưa vào khai thác, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thu hút lượng lớn phương tiên lưu thông, đạt trên 5.000 lượt/ngày, hoạt động giao thông diễn ra an toàn, thông suốt, thuận tiện. Cũng chính từ những lợi thế này đã và đang thúc đẩy các hoạt động du lịch, xuất nhập khẩu, giao thương hàng hoá, phát triển kinh tế của các địa phương miền Đông của tỉnh phát triển.
Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái không chỉ là một dự án giao thông hiện đại mà còn là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế cho khu vực miền Bắc Việt Nam. Với khả năng rút ngắn thời gian di chuyển và kết nối các trung tâm kinh tế quan trọng, tuyến đường này sẽ tạo ra nhiều cơ hội mới cho doanh nghiệp và du khách. Nhờ vào hạ tầng hiện đại và sự đầu tư đồng bộ, hứa hẹn sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho doanh nghiệp và người dân, góp phần vào sự phát triển bền vững của Quảng Ninh và các tỉnh lân cận.
